Ich habe mir gerade eine Präsentation über den Aufbau des Tesla S angesehen. Man erkennt sofort dass sich dieses Auto völlig von bisherigen Autos unterscheidet:
- eine perfekte Aerodynamik ist oberstes Ziel, trotzdem sieht das Auto wie ein schnittiger Mittelklassewagen aus
- trotz enormer Akku-Kapazität bietet der Wagen sehr viel Innenraum (5 Personen plus 2 Notsitze im Heck)
- der Akku ist völlig aerodynamisch am Fahrzeugunterboden angebracht
- der Elektromotor ist extrem sparsam gemeinsam mit der Leistungselektronik direkt neben den Reifen angebracht, das schafft Platz und vermindert Verluste durch längere Kabelwege
- die Akkus selbst werden automatisch temperiert damit eine lange Lebensdauer erreit wurd und bei verschiedenen Witterungsbedingungen auch gut funktionieren
In diesem Video wird der interessante Aufbau gezeigt:
